智能停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用了哪些技術(shù)
時(shí)間：2025/6/2 11:14:39??????點(diǎn)擊：
01.停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守技術(shù)
停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守技術(shù)目前已被廣泛應(yīng)用，是在停車(chē)場(chǎng)智能前端硬件和運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，節(jié)約了大量人工成本，提高了停車(chē)場(chǎng)管理效率。
02.倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)
倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)包含了車(chē)輛檢查，圖像采集和倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)，倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)采用圖像處理模式，在圖像中找到車(chē)牌的位置，提取出組成車(chē)牌號(hào)碼的全部字符圖像，再識(shí)別出車(chē)牌的文字、字母和數(shù)字，最后輸出車(chē)牌的真實(shí)號(hào)碼，從而完成車(chē)輛牌照識(shí)別。
03.停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)
停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中重要的組成部分，該技術(shù)可以幫助車(chē)主快速找尋停車(chē)位，緩解了停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛擁堵現(xiàn)象，目前停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)有超聲波引導(dǎo)和視頻引導(dǎo)兩種類型。
04.移動(dòng)支付技術(shù)
停車(chē)場(chǎng)移動(dòng)支付技術(shù)使車(chē)輛收費(fèi)管理更加智能化，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)需要大量人工來(lái)完成，不僅工作效率慢，繳費(fèi)過(guò)程還會(huì)出現(xiàn)紕漏，導(dǎo)致金額對(duì)不上；現(xiàn)在的移動(dòng)支付，整個(gè)繳費(fèi)流程只需幾秒鐘，不僅提高了效率還減少了停車(chē)場(chǎng)的人工成本，更加簡(jiǎn)單便捷。
停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守技術(shù)目前已被廣泛應(yīng)用，是在停車(chē)場(chǎng)智能前端硬件和運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，節(jié)約了大量人工成本，提高了停車(chē)場(chǎng)管理效率。
02.倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)
倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)包含了車(chē)輛檢查，圖像采集和倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)，倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)采用圖像處理模式，在圖像中找到車(chē)牌的位置，提取出組成車(chē)牌號(hào)碼的全部字符圖像，再識(shí)別出車(chē)牌的文字、字母和數(shù)字，最后輸出車(chē)牌的真實(shí)號(hào)碼，從而完成車(chē)輛牌照識(shí)別。
03.停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)
停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中重要的組成部分，該技術(shù)可以幫助車(chē)主快速找尋停車(chē)位，緩解了停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛擁堵現(xiàn)象，目前停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)有超聲波引導(dǎo)和視頻引導(dǎo)兩種類型。
04.移動(dòng)支付技術(shù)
停車(chē)場(chǎng)移動(dòng)支付技術(shù)使車(chē)輛收費(fèi)管理更加智能化，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)需要大量人工來(lái)完成，不僅工作效率慢，繳費(fèi)過(guò)程還會(huì)出現(xiàn)紕漏，導(dǎo)致金額對(duì)不上；現(xiàn)在的移動(dòng)支付，整個(gè)繳費(fèi)流程只需幾秒鐘，不僅提高了效率還減少了停車(chē)場(chǎng)的人工成本，更加簡(jiǎn)單便捷。