道閘倍 加 信 車 牌 識 別智能管理系統(tǒng)原理介紹及優(yōu)勢
時間：2024/10/8 9:08:36??????點擊：
首先我們來看一下，什么是道閘倍 加 信 車 牌 識 別智能管理系統(tǒng)。道閘倍 加 信 車 牌 識 別智能管理系統(tǒng)是鄭州市小石頭信息技術(shù)有限公司自主研發(fā)的一套針對砂石廠智能化管理的系統(tǒng)。能夠幫助企業(yè)有效管理進出車輛，并且將數(shù)據(jù)顯示到用戶終端（包括手機和電腦）。
其次，我們來了解一下，這樣一套道閘倍 加 信 車 牌 識 別智能管理系統(tǒng)能夠用到砂石廠哪些地方？
1)、地磅前加裝道閘與倍 加 信 車 牌 識 別：
銷售地磅前加裝道閘倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)，稱皮重時：當有車輛行駛到道閘前，通過倍 加 信 車 牌 識 別是否為黃牌拉貨車，若是黃牌拉貨車輛道閘自動升起允許通過，車輛進入地磅道閘自動落下，若是社會藍牌車輛道閘，道閘不會升起（社會車輛走其他通道、方便管理廠區(qū)車輛進出）。
稱毛重時：毛重車輛駛?cè)氲匕酰Q毛結(jié)算后系統(tǒng)控制道閘自動升起，車輛完全駛離地磅，道閘自動落下，若車輛未結(jié)算完畢，道閘不會升起，防止跑車。
2)、門衛(wèi)加裝道閘倍 加 信 車 牌 識 別
廠區(qū)門口位置加裝道閘和倍 加 信 車 牌 識 別攝像機，車輛進廠：倍 加 信 車 牌 識 別攝像機自動識別車牌號碼，黃牌貨車和廠內(nèi)自有藍牌車輛道閘抬桿，車輛駛?cè)牒蟮篱l自動落下，若是社會藍牌車輛，道閘不抬桿，需人工確認后決定是否放行進入，并抓取圖片。
車輛出廠：倍 加 信 車 牌 識 別攝像機自動識別車牌號碼，并與銷售記錄關(guān)聯(lián)，如果黃牌貨車已經(jīng)有完整結(jié)賬記錄，道閘抬桿放行，車輛駛離道閘落下，或車輛沒有結(jié)賬，道閘不會升起，防止跑車；廠內(nèi)自有藍牌車輛識別通過并抓取圖片
道閘倍 加 信 車 牌 識 別管理模塊優(yōu)點：
1)、車輛進廠：車牌號碼自動識別，抓取圖片，黃牌車輛自動廠，廠內(nèi)藍牌小車提前輸入號碼，自由出入，抓取圖片，廠外藍牌小車需人工確認放行，方便廠區(qū)管理車輛（還可防止環(huán)保突擊檢查）
2)、車輛出廠：黃牌貨車只有結(jié)賬完成后才可出廠，防止跑車。
3)、有效管理車輛進廠次序
其次，我們來了解一下，這樣一套道閘倍 加 信 車 牌 識 別智能管理系統(tǒng)能夠用到砂石廠哪些地方？
1)、地磅前加裝道閘與倍 加 信 車 牌 識 別：
銷售地磅前加裝道閘倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)，稱皮重時：當有車輛行駛到道閘前，通過倍 加 信 車 牌 識 別是否為黃牌拉貨車，若是黃牌拉貨車輛道閘自動升起允許通過，車輛進入地磅道閘自動落下，若是社會藍牌車輛道閘，道閘不會升起（社會車輛走其他通道、方便管理廠區(qū)車輛進出）。
稱毛重時：毛重車輛駛?cè)氲匕酰Q毛結(jié)算后系統(tǒng)控制道閘自動升起，車輛完全駛離地磅，道閘自動落下，若車輛未結(jié)算完畢，道閘不會升起，防止跑車。
2)、門衛(wèi)加裝道閘倍 加 信 車 牌 識 別
廠區(qū)門口位置加裝道閘和倍 加 信 車 牌 識 別攝像機，車輛進廠：倍 加 信 車 牌 識 別攝像機自動識別車牌號碼，黃牌貨車和廠內(nèi)自有藍牌車輛道閘抬桿，車輛駛?cè)牒蟮篱l自動落下，若是社會藍牌車輛，道閘不抬桿，需人工確認后決定是否放行進入，并抓取圖片。
車輛出廠：倍 加 信 車 牌 識 別攝像機自動識別車牌號碼，并與銷售記錄關(guān)聯(lián)，如果黃牌貨車已經(jīng)有完整結(jié)賬記錄，道閘抬桿放行，車輛駛離道閘落下，或車輛沒有結(jié)賬，道閘不會升起，防止跑車；廠內(nèi)自有藍牌車輛識別通過并抓取圖片
道閘倍 加 信 車 牌 識 別管理模塊優(yōu)點：
1)、車輛進廠：車牌號碼自動識別，抓取圖片，黃牌車輛自動廠，廠內(nèi)藍牌小車提前輸入號碼，自由出入，抓取圖片，廠外藍牌小車需人工確認放行，方便廠區(qū)管理車輛（還可防止環(huán)保突擊檢查）
2)、車輛出廠：黃牌貨車只有結(jié)賬完成后才可出廠，防止跑車。
3)、有效管理車輛進廠次序
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